河北來福工業泵制造有限公司
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KCB船檢泵由吸入室、儲油室、漩渦室、回液孔、氣液分離室等組成，具有體積小、重量輕、自吸有力的、安裝使用方便等特點；軸承體底部設有冷卻室，泵內部高、低壓區間有密封環，具有結構簡單、操作維護方便、運行平穩、排量大、速率不錯、便于調節、適用范圍廣等特點
KCB船檢泵由吸入室、儲油室、漩渦室、回液孔、氣液分離室等組成，具有體積小、重量輕、自吸有力的、安裝使用方便等特點；軸承體底部設有冷卻室，泵內部高、低壓區間有密封環，具有結構簡單、操作維護方便、運行平穩、排量大、速率不錯、便于調節、適用范圍廣等特點。
KCB船檢泵主要用于各種機械設備中的潤滑系統中輸送潤滑油，適用于輸送粘度為5×10-6～1.5×10-3m2/s （5-1500cSt），溫度在300℃以下的具有潤滑性的油料。不銹鋼齒輪泵，可輸送無潤滑性的油料、飲料、低腐蝕性的液體。配用銅齒輪可輸送低內點液體，如汽油、苯等。KCB系列船用齒輪泵除配置普通電機外，還可根據用戶需要配置同規格的性能穩定電機。
KCB船檢泵主要有齒輪、軸、泵體、控制閥、軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可替換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。
泵內有按需定制的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力較小，因此軸承負荷小，磨損小，泵速率不錯。
泵設有控制閥作為超載保護，控制閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另外調整。但注意本控制閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。從主軸外伸端向泵看，為順時針旋轉。
KCB船檢泵系統中可用作傳輸、增壓泵；在燃油系統中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵； 在全部工業范圍中，均可作潤滑油泵用。
KCB船檢泵的特征為：
（1）尺寸小、重量輕、占據空間較小。
（2）具有足夠的抗沖擊能力。
（3）較小的機械噪聲和液體噪聲。
（4）較低的運行振動和良好的耐振性能。
（5）確定在傾斜和搖擺情況下正常運行。
（6）良好的性能。
（7）穩定的密封結構和密封性能。
（8）穩定的運轉性能、無汽蝕破壞問題。
（9）拆裝簡便且無需一對一工具。
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